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    別克GL8簡單改一下多少錢 近百種改裝方案等你選

    發布日期:2020-04-07 15:27:50 作者:蘭州別克GL8改裝 點擊:

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    什么是航空座椅???

    1,安全性。安全性是航空產品首要考慮的重點。航空座椅和其他的航空產品一樣,必須符合對應的質量標準,通過要求的測試并取得相應的適航證書。比如上文的TSO-c127標準。通不過標準,就不許安裝上飛機。

    2,座椅材料阻燃性要求。主要是座椅墊和座椅套了,金屬骨架是燒不起來的,安全帶應該也要。反正座椅上所有的材料都要有燃燒報告。另外,空客和波音都有對飛機座椅坐墊強制的煙霧與毒性的測試要求。民航客機的陸地緊急撤離時間是90s,阻燃要求有多高可想而知了。

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    3,座椅的舒適性。這個就不多說了吧,反正是個椅子都有舒適性要求。航空座椅由于航空運輸的特殊性,旅客活動區間狹小,需要在長時間的固定的坐姿下,不會感到很疲勞。按照人機工程學原理,人類的最佳坐姿是135度的坐姿,以能保持其脊椎形狀,減輕脊椎壓力。從圖1脊椎彎曲和姿態圖可以觀察出,各種坐姿中C狀態下脊椎彎曲形狀與脊椎生理曲線最為接近。所以航空座椅在設計時按照C姿態進行的。

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