大家都看到過，坐到過擁有汽車真皮座椅的汽車，那么您知道汽車真皮座椅的制作過程嗎？下面興鵬汽車真皮椅套小編跟大家淺談汽車真皮座套制作流程；

一、拆

    給汽車安裝真皮座椅的第一步就是拆，拆什么呢？就是要安全的將車上的座椅拆卸下來，這個步驟雖然說不需要過高的技術，但是對于某些安全系數比較高的汽車來說，在拆座椅前要先查清楚安全氣囊的位置，動作要放輕松避免出現對氣囊的撞擊，不過出現氣囊爆開的情況是極少的。

二、制

    第二部就是制板，這是直接影響真皮座椅是否美觀的最關鍵最重要的一步，這一步是需要非常高的技術，　　技師會根據原車的絨布套、座椅的形狀以及座椅海綿的形狀，進行詳細的分析和比較，一步步制作出大小不一的“板”。這個過程非常復雜，也非常費時。一套真皮座椅要幾十塊“板”來組成。但當“板”制作成型，以后同樣型號的座椅就不需要再進行“制板”了。

三、裁

    “裁”就是裁皮，把一整張真皮，按著板型裁成大小不一的小塊。這個過程也非常費時，同時也看重技師的技術，有經驗的技師知道皮面的挑選以及板型的搭配，所以一個好的裁皮師既可以為老板省出很多費用，同時也能使皮子得到合理的利用。

四、跑

   這個過程很簡單。皮子裁好以后，要在皮子里面加一層海綿，海綿要先用機器砸在皮子上，行業內稱之為“跑片兒”

五、縫

    “縫”就是縫合，把一塊一塊帶有海綿的皮子，按著固定的位置用機器縫合到一起。這是所有程序里最看技術的一項，一般客戶要挑的都是皮椅明線是否平直、勻稱。

六、包

    我們稱加工真皮座椅為“包真皮座椅”，這個“包”字就是從這個程序上來的。真皮座椅和其他的東西有很大不同，是不能在座椅表面有褶皺的，要做到這一點，固然和板型是否合適有很大關系，但真皮很厚很硬，再合適的板型也不可能做到一點褶皺也不出，因此當板型不能起作用的時候，包這個過程就開始起輔助作用了。

七、修

   這時候的真皮座椅還是會有一些褶皺，特別是一些形狀復雜的座椅，雖然看上去已經非常漂亮了，但為了達到完美，還要進行最后的修飾工作。修飾的工具是烤槍，用烤槍在座椅上的一些死角進行吹烤。這個過程要注意烤槍的溫度和烤槍和皮子之間的距離，雖然汽車專用皮都經過專門耐高溫處理，但幾百度的烤槍如果長時間對著一處來烤，汽車真皮也同樣受不了。

八、裝

   這是最后一道工序了。把已經完成的、近乎完美的、讓人不忍下手的真皮座椅一個個的，按原來的方式安裝到用戶的車里。